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Ha36s 4wdアルトワークスフロントスプリング2

スズキ・アルトワークスボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3395×1475×1500mm ホイールベース：2460mm 車重：670kg 駆動方式：FF エンジン：066 私もかなり悩みましたが購入したのは4WDです。 4WD/MT 前輪440kg 後輪280kg 前後重量配分 6139 FF/MT 前輪4kg 後輪250kg 6337 少しの重量増にはなりますが駆動系などの重量物が床下に集中して配置されているのでむしろ重心高もさがり、前後重量配分もFFのフロントヘビーから幾分、適正化されます。

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アルトワークス ff 4wd どっち-About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How works Test new features Press Copyright Contact us Creators アルトワークスを買う際の迷う最大のポイントだと思います。ちなみに2WDと4WDの重量差は約50kgあります。これは簡単に言うと体重軽めの大人をひとり乗せて走るのといっしょです。これだけ聞くと2WDが良いなとなるのですが・・・ターボのFF（2WD）はトラクションに難有りなのです。とくにコーナーの立ち上がりでホイールスピンしがちです。ここが4WDは強い

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アルトターボrsが2wdで129万3840円、4wdが140万5080円なので、差額は2wdで21万6000円、4wdが21万2760円。この差は驚くほど小さい。市価で考えれば、レカロのシート2脚とENKEIのホイール4本だけで21万円は越えるだろう。アルトワークスのmtはショートストローク化されているという事でビスカスカップリング式の4wdでは普段は2wdのffとして働いているのでどっちにしろ走行中のサイドブレーキによるターンアルトワークス FFと4WDどっちがエライ！ 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう： 1429 IDLHQvNZBG オラ！

2WDのメリットと4WDのデメリット新型アルトのメリットは、安い、軽い、低燃費ですので、これを最大限に生かすなら2WDの選択もアリだと思います。4WDの価格は2WDよりも約10万円ほど高く、車両重量も50kgほど重くなり、燃費もリッター4km～5kmほどダウンします。駆動方式で車重が50キロも変わってしまうアルトワークス最大の武器は、670kgの軽量ボディ。これはFFの5MTの車重であり、4WDになると50kgのプラスになる。車両価格も10万8000円（FFアルトワークス150万9840円 4WDアルトワークス161万7840円）の違いがあり、さらに燃費もJC08モードで、FFの5MTが、230km/L、AGSが236km/Lで、エコカー減税（減税率＝取Ffより4wdの方が安定感があってシッカリした走りに変わるんです。ちなみにメーカー曰く、ffと4wdのバネ設定は同じだと。という事は偶然か開発段階の話か、4wdの方が相性の良い足回り設定なんです。なんて事をメーカーが公式発表するはずがなく。

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Contents1 アルトワークス(HA36S)を峠で試乗させてもらいました2 アルトワークスの全体的な感想3 峠試乗レビュー (5MT/FF起動)31 クラッチのミートは曖昧でもエンストしにくい3 アルトワークス 5MT (4WD）試乗レポアルトワークスの試乗に秋田スズキさんへ、行って参りました。同級生の常務もいらっしゃったので、遠慮なくお借りし、ブン廻して来ました。路面はウェットで試乗2時間後に大雪になるというバッドコンディション

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